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LightSquared-Bericht wegen Kritik

Mobiles Startup LightSquared kann am Mittwoch von der Bratpfanne ins Feuer gehen, wenn es einen Bericht über mögliche Interferenzen zwischen seinem geplanten Netzwerk und GPS veröffentlicht.

Berichte über jüngste Tests haben die LTE (Long-Term Evolution ) Ausgelöste Ausrüstung des Global Positioning Systems für die Luftfahrt, Vermessung, Verbraucher-Navigation und andere Anwendungen. Das US-Verteidigungsministerium und die Transportabteilung haben ebenfalls LightSquareds Plan kritisiert. LightSquared wird die Federal Communications Commission (FCC) davon überzeugen müssen, dass die Störung verhindert werden kann, bevor die Behörde das Projekt weiterführen kann.

Am Mittwoch soll der Beförderer einen Bericht einer mit ihm gebildeten Technischen Arbeitsgruppe vorlegen Anbieter und andere interessierte Parteien in der GPS-Community. Die Gruppe wurde gegründet, um Tests zur Bestimmung von Interferenzen zu entwickeln.

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LightSquared hat Zugang zu wertvollem terrestrischem Zellspektrum erhalten, indem er ein LTE-Netzwerk mit einem Satellitensystem kombiniert. die die FCC als ein Instrument zur Verbesserung des mobilen Datenzugriffs in ländlichen Gebieten der USA sieht. Der Betreiber plant, seine Mobilfunk- und Satellitendienste im Großhandel an Dienstanbieter zu verkaufen, die ihren Kunden entweder beide Dienste anbieten können. Es wird keine eigenen Servicepläne anbieten. Der Elektronikhändler Best Buy und der Mobilfunkanbieter Leap Wireless haben angekündigt, den LightSquared-Service weiter zu verkaufen.

Ein Teil des Mobilfunkspektrums von LightSquared ist jedoch neben den Frequenzen von GPS, dem Dienst, der Fahrzeuge, Flugzeuge, Mobiltelefone und andere Systeme erlaubt um ihre Position über Satellitensignal zu bestimmen. Die Bedingungen der Genehmigung der FCC für das Netzwerk von LightSquared erfordern, dass das Unternehmen zeigt, dass der GPS-Dienst nicht verletzt wird. In den letzten Monaten haben LightSquared und seine Technische Arbeitsgruppe bis zum Bericht vom Mittwoch entsprechende Tests durchgeführt und durchgeführt.

Einige Testergebnisse, die bei einem Treffen in Washington am 9. Juni veröffentlicht wurden, weisen darauf hin, dass das LTE-Netzwerk die Luftfahrt antreiben könnte , öffentliche Sicherheit und andere geschätzte Nutzungen von GPS-Gefährdungen.

Eine Reihe von Tests im April hatte schwerwiegende Auswirkungen auf verschiedene Arten von GPS-Systemen, so das PNT-Systemtechnik-Forum (National Positioning Navigation and Timing). Das Forum führt Bewertungen für das Space-Based PNT Executive Committee durch, eine Regierungsbehörde, die die Bemühungen rund um GPS und ähnliche Systeme koordiniert.

Tests in einer reflexionsarmen Kammer auf der White Sands Missile Range in New Mexico zeigten ein simuliertes LightSquared-Netzwerk GPS-Empfänger für die Luftfahrt, Vermessung, Landwirtschaft, die US-Küstenwache und Garmin persönliche Navigationsgeräte. Alle Flugeinheiten verloren ihre GPS-Verbindungen ebenso wie alle getesteten Hochpräzisionsempfänger für den wissenschaftlichen Einsatz durch die NASA.

Die PNT-Agentur meldete auch die Ergebnisse von "Live-Sky" -Tests, die mit einem Produktionssender durchgeführt und betrieben wurden LightSquared auf der Holloman Air Force Base in New Mexico. Unter anderem zeigten diese Tests, dass Polizeiautos ihren GPS-Empfang innerhalb von ca. 600 Fuß vom Turm verloren haben und Krankenwagen und Feuerwehrwagen den Dienst in etwa 1000 Fuß Entfernung verloren haben. Die OnStar-Fahrzeugnavigationssysteme von General Motors seien ebenfalls erheblich beeinträchtigt worden, teilte die Agentur mit.

Um die Störung abzuschwächen, schlug die PNT-Gruppe vor, den LightSquared-Dienst auf andere Frequenzen umzustellen oder GPS-Empfänger mit Filtern auszustatten und könnte die GPS-Leistung beeinträchtigen. Andere mögliche Lösungen änderten die Antennenmuster von LightSquared und verringerten Sendeleistung.

Die RTCA, ein gemeinnütziges Unternehmen, das die Federal Aviation Administration berät, sagte, dass die Tests zeigten, dass die Operationen von LightSquared in einem Teil seines Frequenzbands GPS nicht verfügbar machen würden Flugzeuge über eine große Region im Nordosten der USA RTCA empfohlen LightSquared nicht in der Lage sein, diese Band zu verwenden, und forderte weitere Untersuchungen.

Bei der Sitzung am 9. Juni sagte LightSquared, es gebe mehrere Möglichkeiten, die Störungen zu mildern, einschließlich der Frequenz- und Sendeleistung, die der Träger verwendet, und dass keine Möglichkeiten zur Minderung von der Tagesordnung genommen wurden.

deckt Stephen Lawson ab Mobil-, Speicher- und Netzwerktechnologien für Der IDG News Service . Folge Stephen auf Twitter unter @sdlawsonmedia. Die E-Mail-Adresse von Stephen ist [email protected]