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Die Intel-Produktreihe zielt darauf ab, den Autoherstellern einen schnelleren Weg zu eröffnen

Intel hat am Donnerstag weitere Strecken in den Automobilmarkt aufgenommen und damit eine Reihe von Produkten im aufstrebenden Markt für vernetzte Fahrzeuge angekündigt, die schließlich in fahrerlosen Fahrzeugen nützlich sein könnten.

Die Produktlinie "In-Vehicle Solutions" umfasst Chips , Entwicklungskits und einen integrierten Software-Stack mit Betriebssystem und Middleware. Das Paket soll Automobilherstellern und ihren Zulieferern helfen, die von den Kunden gewünschte Technologie schneller und einfacher in die Fahrzeuge zu integrieren und gleichzeitig die Entwicklungskosten zu senken, sagte Intel.

Die ersten Produkte werden für Fahrerassistenz und Telematik sein. Die Produkte stammen von der kürzlich gegründeten Internet-of-Things-Gruppe des Unternehmens, deren Schwerpunkt Hardware und Software für Machine-to-Machine-Kommunikation ist.

Seit Jahren verkauft Intel mit seinen Technologien Chips an Automobilhersteller für Infotainment-Systeme im Fahrzeug in Autos von BMW, Nissan und Hyundai verwendet. Aber das Unternehmen zieht auch in den bisher von Google dominierten Markt für fahrerlose Autos.

Intel investierte einen nicht genannten Betrag in das japanische Robotikunternehmen ZMP, das einen selbstfahrenden RoboCar MV entwickelt hat. ZMP macht Autos mit Robotik, Sensoren, Radar und Kameras, die alle für autonome Fahrzeuge wichtig sein könnten. Die jüngste Investition ist Teil von Intels 100 Millionen US-Dollar Connected Car Fund, der 2012 gegründet wurde.

Google testet seit mehr als einem Jahr selbstangetriebene Autos in Nordkalifornien, die bereits tausende von Kilometern mit anderen Technologieunternehmen im Rückspiegel aufgezeichnet haben .

Nvidia will ein selbstgesteuertes Auto bauen, will aber auch Rechenleistung in Autos bringen, um Infotainment, Navigation, Bilderkennung und Fahraufgaben wie Bremsen zu fördern.

Intel glaubt, dass Computing auf sensorischen Input basiert verwendet in Autos - zum Beispiel mit Gesichts-und Spracherkennung, um Türen zu entsperren. Das Unternehmen sagt seit Jahren, dass es Technologie für Automotive-Cloud-Dienste bereitstellen will.

Auch Intel hat am Donnerstag ein Prototypfahrzeug mit McAfee-Sicherheitssoftware hervorgehoben, um sicherzustellen, dass Hacker keinen Zugriff auf Computer in einem angeschlossenen Auto erhalten.